5 апреля 2017г.

Замок (блокиратор) рулевого вала "гарант-форт" Prado 150. Обзор новинки!

Уважаемые владельцы автомобилей Toyota Prado 150... Предлагаем вам более детально ознакомиться с весьма и весьма эффективным ( в плане взломостойкости ) механическим противоугонным устройством.
Итак, замок (блокиратор) рулевого вала "гарант-форт".
Замок не универсальный (изготавливается по конкретную модель марки автомобиля), с учетом конкретных тех. особенностей и конструкции. Все силовые элементы изготовлены из стали толщиной 5 и более мм... Установка осуществляется к штатным точкам крепления ( то есть ни чего дополнительно сверлить не нужно) при помощи так называемого "срывного" крепежа (гайки, болты).

Принцип замка и его работы:

На рулевой вал крепится муфта...

Далее устанавливается сам запорный механизм, который (поворотом ключа) выдвигает ригель, фиксирующийся в одной из ячеек закрепленной на вале муфты ...

На муфту и ригель крепится дополнительный силовой защитный стальной кожух...

Далее остаётся точно разметить на подторпедной панели место расположения замочной личинки, и сделать под неё отверстие...

Ну и в готовом виде... Аккуратная замочная скважина в удобном для пользователя месте...

Данный блокиратор является эффективным противоугонным устройством, которое исключает такие используемые при угоне варианты, как буксировка... Будет являться хорошим дополнением как к ранее установленным охранно-противоугонным системам, так и в самостоятельном виде. Рекомендую!!